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双十一马云最担心的事情还是发生了

本文摘要:昨天,也就是“双十一”当天,天猫平台的成交量再度大吃一惊了无数小伙伴--在开场后的第3分钟,成交额超过10亿;5分钟超过20亿……而全天成交额堪称瞄准了571.1亿!较去年的362亿上涨了57.7%。双十一当天 天猫平台成交额突破571亿元 571亿是个啥规模,你建吗?

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昨天,也就是“双十一”当天,天猫平台的成交量再度大吃一惊了无数小伙伴--在开场后的第3分钟,成交额超过10亿;5分钟超过20亿……而全天成交额堪称瞄准了571.1亿!较去年的362亿上涨了57.7%。双十一当天 天猫平台成交额突破571亿元  571亿是个啥规模,你建吗? 相等于陕西省渭南市今年上半年的GDP总收入(纳尼!半年,就是整整6个月呀,居然抵不过天猫一天!)2012年,四川绵阳一个季度的GDP收益也才571.3亿元……  但是,即便是这样让人暗瞎眼的数字,马云也变得风轻云淡:他回应对数字并不深感惊讶,400亿、500亿、600亿这些数字都会沦为纪录。  似乎,让马云仍然愁眉不展、甚至沦为心病的另有他由。

  到底,马云仅次于的心病就是物!流!他在10日拒绝接受媒体专访时也透漏说道:“我并不关心淘宝天猫 究竟买了多少亿,销售不是问题,物流配送是仅次于的问题,我关心的是多少包覆得寄出去、得安全性地送往。”  马云的担忧不是空穴来风。双十一当天,仅有阿里巴巴就产生了2.78亿个包覆。

而根据国家邮政总局的预测,从11月10日-17日,全国快件总量堪称突破5亿件,比去年同期快速增长将近五成;最低日处理量将超过9000万件,比去年快速增长38.5%。  租车爆仓已成定局,败家娘们们花钱“爽歪歪”的时候,不告诉是不是作好自己的包覆耽误一周的心理准备呢?(写这,爷们们心理是不是窃喜啊~~媳妇们须要(rang)要(ni)福(men)宣(zuo)!)  还是说道返物流。海量的订单早已产生,接下来的仓储就要看租车物流企业的了,但目前租车物流企业的存活状态令人担忧:  首先,由于长年的低价竞争,不少民营租车企业仍然绝望在微利边缘,甚至经常出现“订单就越多,盈利就越较少”的状态;其次,不少租车企业的管理还不规范,特别是在对加盟商的掌控能力严重不足,很难确保其快件仓储的时限、服务等;再度,在广大的三四线城市和农村市场,虽然自去年以来不少租车企业展开了渠道沉降工作,但是看到实质的却不多,这些地区的仓储也是一个大问题。

但另一个事实毕竟:这些地区的购买力正在渐渐强化,且涨势凶狠。第四,虽然很多快递公司都为双十一做足了功课,但大多也仅限于临时讨人、租车、借仓等临时不应急性措施,无法构成平稳的仓储队伍和设备,这也是影响仓储结果的一个方面。却是,双十一一年只一次,而租车企业养人饲设备,毕竟分分钟都必须投放成本的。

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  看见这里,或许咱们都能解读马云的痛心疾首,解读当年他那句“得物流者得天下”的深刻含义了。  或许有看官要回答,马云不是正式成立了菜鸟公司吗?怎么会菜鸟无法起着起到吗?只不过,在笔者显然,马云的菜鸟公司,从大的物流层面来讲,现在还知道只是一只“菜鸟”,对这次双十一仓储起将近实质性起到。

  首先,菜鸟定位为网络平台,并不直接参与物流配送;其次,最主要的,菜鸟的运营模式,笔者毫无疑问(起码在目前阶段)其能起着实际调控产于物流配送力量的起到。目前,大多数的物流配送力量,还是掌控在三通一约、顺丰等租车企业手里。  问题或许又返回了最初……这难道是马云目前最担忧的,但问题却又是实实在在不存在的。显然,爆仓的问题,我们不能期盼于下一个双十一来解决问题了。


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